РЕФОРМА РИНКУ ТАКСІ: ЛЕГАЛІЗАЦІЯ, ЦИФРОВІЗАЦІЯ ТА ЄВРОПЕЙСЬКІ ПРАВИЛА

Дата: 11.03.2026 14:12

Кількість переглядів: 67

Сьогодні в Україні офіційно – близько 9,5 тисяч авто, які офіційно можуть працювати як таксі. Це дані з ліцензійних справ перевізників.

Фактично ж на ринку працює понад 200 тисяч водіїв. Тобто до 90% ринку перебуває в тіні.

Це означає:

втрати для бюджету;

відсутність соціальних гарантій для водіїв;

мінімальні інструменти контролю для держави;

ризики для пасажирів.

Мінрозвитку розробило концепцію реформи ринку таксі, яка передбачає:

новий статус водія – автомобільний самозайнятий перевізник (без необхідності відкривати ФОП);

електронний Сертифікат водія через Єдиний комплекс інформаційних систем Укртрансбезпеки;

просту модель оподаткування – платформу як податкового агента;

обов’язкове страхування пасажирів та водія;

QR-код у салоні авто для перевірки легальності роботи.

«Сьогодні ми маємо парадоксальну ситуацію: офіційно в

Україні близько 9,5 тисяч ліцензованих таксі, тоді як фактично на ринку працює понад 200 тисяч водіїв. Тобто близько 90% ринку перебуває в тіні. Це означає втрати для бюджету, відсутність соціальних гарантій для водіїв і мінімальні інструменти безпеки для пасажира. Наша задача – створити просту, цифрову і економічно вигідну модель легалізації, де водію дешевше працювати офіційно, ніж залишатися в тіні», – зазначив Віцепрем'єр-міністр з відновлення України – Міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба.

Реформа також:

встановлює відповідальність цифрових платформ;